安裝汽車(chē)線束時(shí)，注意事項(xiàng)如下：

① 線束應(yīng)用卡簧和絆釘固定，以免松動(dòng)磨壞；

② 線束在拐彎處或有發(fā)生相對(duì)移動(dòng)的部件不應(yīng)拉得太緊；

③ 在穿過(guò)洞口和繞過(guò)銳角處，應(yīng)用橡皮、毛氈類(lèi)墊子或套管保護(hù)，使其不被磨損而造成搭鐵、短路甚至釀成火災(zāi)等危險(xiǎn)；

④ 各個(gè)接線端子接必須連接可靠、接觸良好。

維修汽車(chē)線束時(shí)，注意事項(xiàng)如下：

汽車(chē)線束在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，由于水、油的浸蝕以及磨損，容易使其外面的包皮損壞或?qū)Ь€折斷，這就需要重新更換導(dǎo)線、包扎線束、修復(fù)線束。

有圖自制電線束方法 ▼

重新自制電線束時(shí)，如有線束圖，自制線束就很方便。

可先按原線束的規(guī)格（導(dǎo)線直徑、長(zhǎng)度、顏色等）備齊導(dǎo)線。而后將應(yīng)扎在一起的導(dǎo)線集中，并按線束原來(lái)的形式，該分支的分支，該留頭的留出規(guī)定長(zhǎng)度，從而布置成形。在各分支處的交叉點(diǎn)以及線束端，用膠布纏好，以免包扎時(shí)松散零亂。然后用白紗帶或塑料絕緣膠帶進(jìn)行包扎。再將各線頭上套以不同顏色的塑料管，焊上接線端子或各種插件接頭。用白紗帶包扎的線束，最后還應(yīng)在紗布層上涂一層青漆，經(jīng)晾干后即可上車(chē)使用。

無(wú)圖自制電線束方法 ▼

進(jìn)口汽車(chē)線束和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)線束的結(jié)構(gòu)基本相同，但往往缺少這類(lèi)電線束圖。修理時(shí)需重新自制線束，如沒(méi)有尺寸根據(jù)，可將舊線束拆下，實(shí)測(cè)出各部分的長(zhǎng)度，也可在汽車(chē)上直接大概測(cè)量尺寸（通常從車(chē)前端往后測(cè)量）。

在包扎電線時(shí)，應(yīng)按照線束原來(lái)的型式分支，露出部分應(yīng)符合規(guī)定長(zhǎng)度，接頭不能有裸露部分，焊接的地方應(yīng)加絕緣套管并進(jìn)行包扎。

各電線的接頭處如不是原顏色，應(yīng)加套原色塑料管，以便于識(shí)別。線束和電器設(shè)備接頭處的插接器應(yīng)匹配，如原件仍可利用，則可用原件。如原件已不能用或有銹蝕現(xiàn)象，均應(yīng)換新件，實(shí)在無(wú)新件可用時(shí)，也應(yīng)對(duì)原件進(jìn)行徹底清洗后再用。

(1) 首先去除已燒壞的線束絕緣包纏層，將燒壞的導(dǎo)線兩端剪斷，用同 規(guī)格、同長(zhǎng)度的導(dǎo)線將燒壞導(dǎo)線重新連接好，各接頭用絕緣膠布包扎。

(2) 接線時(shí)將被接導(dǎo)線的兩端分成兩半，并分別擰攏，然后將兩股已擰 隴的導(dǎo)線再擰在一起，將其折彎至與導(dǎo)線平行并與導(dǎo)線靠緊，包上絕緣膠 布，如圖1。若線束完全斷裂，可用短導(dǎo)線連接。連接時(shí)各線接頭應(yīng) 相互錯(cuò)開(kāi)，每個(gè)接頭用絕緣膠布包扎，最后再將接好的導(dǎo)線用絕緣帶包纏 好。接線時(shí)應(yīng)不縮短原線束的長(zhǎng)度，如燒壞的導(dǎo)線根數(shù) 較多，可剪一根再接一根，以防接錯(cuò)。

(3)線束的包扎：

線束拆開(kāi)檢修或?qū)Ь€后，應(yīng)重新包扎線束?？捎冒准?帶或塑料帶采用半疊包扎法進(jìn)行包扎。線束包 扎后再浸絕緣漆或?yàn)r青漆，并進(jìn)行烘干或晾干，以增加線束的強(qiáng)度和絕緣 性。重新連接的線束應(yīng)該牢固、可靠、美觀，這對(duì)整車(chē)的性能以及行車(chē)安全